Oldtimer als Wertanlage

von Uta Messerschmidt   |   20. Juli 2021

Die wachsende Nachfrage nach Oldtimern und das stagnierende Fahrzeugangebot begründen das Potential für Wertsteigerungen an besonderen Fahrzeugen, was oftmals als Geldanlage betrachtet wird.
Der Verband der deutschen Automobilindustrie (VDA) veröffentlicht seit 1999 jährlich einen Deutschen Oldtimer Index (DOX), welcher anfangs mit 1.000 Punkten festgelegt wurde und inzwischen bei 2.645 Punkten liegt. Dies entspricht einer Wertsteigerung von 164 Prozent.
Die Haupteinflussfaktoren, die den aktuellen und den zu erwartenden Wert eines Oldtimers einordnen, sind die Marke, Herkunftsort, Fahrzeugtyp, Baujahr, Produktionszahl, Motor und Anschaffungswert. Der Einfluss der Marke und des Herkunftsortes wird überwiegend von der Bekanntheit und Beliebtheit bestimmt, unter anderem hat der Rennsport eine hohe Macht. So haben sich Marken wie Porsche oder Ferrari, die auf etliche Erfolge in der Vergangenheit zurückblicken können, in der Bevölkerung etabliert und sind daher bis heute sehr beliebt.
Dieser Trend setzt sich zwischenzeitlich auch weltweit fort. Aus immer mehr Ländern, wie beispielsweise dem arabischen Raum, Russland, Indien oder Asien, kommt ein wachsendes Interesse an althergebrachten Fahrzeugen.
Trotz alledem ist die Wertentwicklung klassischer Fahrzeuge oft eigenwillig und nur schwer vorhersehbar.
Während im traditionellen Anlagemarkt der Börsenkurs (Aktienmarkt) bzw. Barwert (Anleihenmarkt) gilt, ist der Wert von Oldtimern letztendlich vom Besitzer abhängig.
Ein weiterer Unterschied zur Anlage in Wertpapieren liegt darin, dass Oldtimer Sachanlagen sind, die sich nach dem Kauf im physischen Besitz eines Liebhabers befinden. Diese Fahrzeuge verursachen – im Gegensatz zu Wertpapieren in Depots – vergleichsweise hohe „Unterhaltskosten“ und werfen während des Anlagezeitraums keine laufende Rendite ab. Dagegen führen Oldtimer nur bei einem Verkauf zu einem eventuellen Gewinn.
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